一、射頻卡識別技術(shù)概述

     手持一張小小的卡片，輕輕一晃，門嘎然而開——這不是電影科幻片的“蒙太奇”鏡頭，而是射頻卡的自動識別技術(shù)的應(yīng)用。南京某電氣設(shè)備公司，最近在南京金東南智能卡有限公司訂購了一批特制的異型RFID卡，已經(jīng)將RFID技術(shù)用在了電氣產(chǎn)品的身份識別與安全保護(hù)上（ID電子鎖）。

射頻卡識別技術(shù)(RFID，即Radio Frequency Identificati on)是從二十世紀(jì)八十年代起并逐步走向成熟的一項自動識別技術(shù)。隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展與成熟，射頻識別系統(tǒng)的體積大大縮小，功能愈趨強(qiáng)大，正大踏步進(jìn)入實用化的階段。射頻卡就是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識別目的并交換數(shù)據(jù)。她和同期或早期的接觸式識別技術(shù)不同、RFID系統(tǒng)的射頻卡和讀寫器之間不用接觸就可完成識別。因此，她可在身份識別、門禁通道、不停車收費、產(chǎn)品證件防偽、防盜及科學(xué)化自動化管理方面等更廣泛的場合中應(yīng)用。

　　典型的射頻識別系統(tǒng)包括兩部分：它們是射頻卡、讀寫器。
　　射頻卡的幾個主要模塊集成到一塊芯片中、完成與讀寫器通信，芯片上有內(nèi)存部分用來儲存識別號碼或其它數(shù)據(jù)：內(nèi)存容量從幾個比特到幾十千比特。 芯片外圍僅需連接天線(和電池)，可以作為人員的身份識別卡或貨物的標(biāo)識卡�？ǚ庋b可以有不同形式：可以如常見的信用卡的形式及小圓片、紐扣式、手表式、卡通式等形式。和早期的條碼、磁卡、接觸式IC卡等識別技術(shù)相比，射頻卡具有非接觸,工作距離長,適于惡劣環(huán)境, 可識別運動目標(biāo)等優(yōu)點。在多數(shù)RFID系統(tǒng)中，讀寫器在一個區(qū)域內(nèi)發(fā)射能量形成電磁場、區(qū)域大小取決于工作頻率和天線尺寸。射頻卡經(jīng)過這個區(qū)域時檢測到讀寫器的信號就開始發(fā)送儲存的信息及數(shù)據(jù)。讀寫器發(fā)送的信號通常提供時鐘信號及射頻卡所需的足夠能量，其中的時鐘信號使數(shù)據(jù)同步，從而簡化了系統(tǒng)的設(shè)計。讀寫器接收到卡的數(shù)據(jù)后、解碼并進(jìn)行錯誤校驗來決定數(shù)據(jù)的有效性、然后通過RS232,RS422,RS485或無線方式將數(shù)據(jù)傳送到計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。簡單的RFID產(chǎn)品就是一種非接觸的IC卡、而復(fù)雜的RFID產(chǎn)品能和外部傳感器接口連接來測量、記錄不同的參數(shù)或甚至與GPS系統(tǒng)連接來跟蹤物體。

    射頻卡最大的優(yōu)點就在于非接觸、因此完成識別工作時無須人工干預(yù)、適于實現(xiàn)自動化且不易損壞，可識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，操作快捷方便。射頻卡不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，短距離的射頻卡可以在這樣的環(huán)境中替代條碼、例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距離的產(chǎn)品多用于交通上，可達(dá)幾十米，如自動收費或識別車輛身份、集裝箱、安全保障、巡邏管理等。

　　RFID技術(shù)的分類方法主要有四種：根據(jù)工作頻率的不同可分為高頻、中頻及低頻系統(tǒng)。低頻系統(tǒng)一般工作在100-500kHZ；中頻系統(tǒng)工作在10到15MHZ左右；而高頻系統(tǒng)則可達(dá)850-950MHZ甚至2．4-5GHZ的微波段。高頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長的讀寫距離和高的讀寫速度的場合，像火車測控，高速公路不停車收費等系統(tǒng)，但天線波束較窄價格較高；中頻系統(tǒng)在13.56MHz的范圍。這個頻率用于門禁控制和需傳送大量數(shù)據(jù)的應(yīng)用；低頻系統(tǒng)用于短距離、低成本的應(yīng)用中，如目前常見的門禁控制、動物監(jiān)管、物流跟蹤……

　　根據(jù)射頻卡的芯片不同可分成三種：可讀寫卡(RW)、一次寫入多次讀出卡 (WORM)和只讀卡(R0)。RW卡一般比WORM卡和RO卡貴得多，如電話卡、信用卡等。WORM卡是用戶可以一次性寫入的卡,寫入后數(shù)據(jù)不能改變，WORM卡比RW卡要便宜。RO卡存有一個唯一的號碼,不能逐改，這樣提供了安全性，RO卡最便宜。射頻卡可以做得很薄很小，例如1厘米長度或更小。

    射頻卡根據(jù)取電方式不同也可分為有源、無源兩種。有源射頻卡使用卡內(nèi)的電池的能量、識別距離較長，可達(dá)幾米，但是它的壽命有限并且價格較高；無源射頻卡不含有電池，利用耦臺的讀寫器發(fā)射的電磁場能量作為自己的能量，它的重量輕、體積小，壽命可以非常長、很便宜，但它的發(fā)射距離受限制，一般是幾十厘米到一米，且需要讀寫器的發(fā)射功率大。

　　根據(jù)調(diào)制方式的不同還可分為主動式和被動式。主動式的射頻卡用自身的射頻能量主動地發(fā)送數(shù)據(jù)給讀寫器。被動式的射頻卡，使用調(diào)制散射方式發(fā)射數(shù)據(jù)，它必須利用讀寫器的載波來調(diào)制自己的信號，在門禁或交通的應(yīng)用中適宜，因為讀寫器可以確保只激活一定范圍之內(nèi)的射頻卡。在有障礙物的情況下，用調(diào)制散射方式，讀寫器的能量必須來去穿過障礙物兩次。而主動方式的射頻卡發(fā)射的信號僅穿過障礙物一次，因此主動方式工作的射頻卡則主要用于有障礙物的應(yīng)用中，距離更遠(yuǎn)(可達(dá)30米)。

　　目前使用的多數(shù)系統(tǒng)中，一次只能讀寫一個射頻卡，射頻卡之間要保持一定距離，確保一次只能有一個卡在讀寫區(qū)域內(nèi)。讀寫距離長則射頻卡之間的距離也要大。應(yīng)用起來很不方便�，F(xiàn)在的射頻卡具有防碰撞的功能，這對于RFID來說十分重要，所謂碰撞是指多個射頻卡進(jìn)入識別區(qū)域時信號互相干擾的情況。具有防碰撞性能的系統(tǒng)可以同時識別進(jìn)入識別距離的所有射頻卡，它的并行工作方式大大提供系統(tǒng)的效率。

二、射頻卡識別技術(shù)在國外

　　射頻識別技術(shù)在國外的應(yīng)用發(fā)展很快，RFID的應(yīng)用仍在層出不窮。RFID產(chǎn)品種類很多，象德州儀表、 Motoro1a、Phllips等等世界著名廠家都生產(chǎn)RFID產(chǎn)品，并且它們的產(chǎn)品各有特點，自成系列。射頻識別技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理等眾多領(lǐng)域：汽車、火車等交通監(jiān)控；高速公路自動收費系統(tǒng)；停車場管理系統(tǒng)；物品管理；流水線生產(chǎn)自動化；安全出入檢查；倉儲管理；動物管理；車輛防盜等等。

　　據(jù)有關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，射頻識別產(chǎn)品在全世界的銷量1994年為2030萬套，1997年有關(guān)產(chǎn)品的銷量將猛增到為9810萬套； 2003年則為9億美元，其中在2003-2010年間射頗識別產(chǎn)品在全世界銷售額的年平均增長率將達(dá)255％。由此可見，射頻識別技術(shù)具有廣闊的市場前景。

三、射頻卡識別技術(shù)在中國

　　隨著我國金卡工程計劃實施及金融卡網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的普及，加速推動了我國國民經(jīng)濟(jì)信息化的進(jìn)程。同時，也帶動各種自動識別技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展。射頻卡識別技術(shù)做為一種新興的自動識別產(chǎn)品，也在中國很快地普及。國內(nèi)已有數(shù)十家公司在引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)自己的射頻識別系統(tǒng)。上海、南京、大連等城市的公共汽車使用了電子月票，

　　在城市交通方面，交通的狀況日趨擁擠，解決交通問題不能只依賴于修路、加強(qiáng)交通的指揮、控制、疏導(dǎo)，提高道路的利用率，深挖現(xiàn)有交通潛能也是非常重要的。而基于RFID技術(shù)的實時交通督導(dǎo)和最佳路線電子地圖很快將成為現(xiàn)實。用RFID技術(shù)實時跟蹤車輛，通過交通控制中心的網(wǎng)絡(luò)在各個路段向司機(jī)報告交通狀況，指揮車輛繞開堵塞路段，并用電子地圖實時顯示交通狀況。能夠使得交通流向均勻，大大提高道路利用率。還可用于車輛特權(quán)控制，在信號燈處給警車、應(yīng)急車輛、公共汽車等行駛特權(quán)；自動查處違章車輛，記錄違章情況。另外、公共汽車站實時跟蹤指示公共汽車到站時間及自動顯示乘客信息，給乘客很大的方便。用RFID技術(shù)能使交通的指揮自動化、法制化，有助于改善交通狀況。

將來的門禁保安系統(tǒng)均可應(yīng)用射頻卡，一卡可以多用，比如作工作證、出入證、停車卡、飯店住宿卡甚至旅游護(hù)照等等，目的都是識別人員身份、安全管理、收費等等。好處是簡化出人手續(xù)、提高工作效率、安全保護(hù)。只要人員佩戴了封裝成ID卡大小的射頻卡、進(jìn)出入口有一臺讀寫器，人員出入時自動識別身份，非法闖人會有報警。安全級別要求高的地方、還可以結(jié)合其它的識別方式，將指紋、掌紋或顏面特征存入射頻卡。

用射頻卡還可以保護(hù)和跟蹤財產(chǎn)。將射頻卡貼在物品上面如：計算機(jī)、傳真機(jī)、文件、復(fù)印機(jī)或其它實驗室用品上，該射頻卡使得公司可以自動跟蹤管理這些有價值的財產(chǎn)，可以跟蹤一個物品從某一建筑離開，或是用報警的方式限制物品離開某地。結(jié)合GPS系統(tǒng)利用射頻卡，還可以對貨柜車、貨艙等進(jìn)行有效跟蹤。

在我國普遍采用現(xiàn)金交易，現(xiàn)金交易不方便也不安全，還容易出現(xiàn)稅收的漏洞。目前的收費應(yīng)用射頻卡也開始搶占市場，原因是在一些惡劣的環(huán)境中、磁卡、IC卡容易損壞、而射頻卡則不易磨損、也不怕靜電及其它情況。同時射頻卡用起來很方便、快捷。甚至不用打開包、在讀寫器前搖晃一下，就完成收費。

　　又比如會員制收費卡、職工就餐卡、商店收費、電話卡、儲蓄卡等等均可使用射頻卡。射頻卡上有內(nèi)存分區(qū)，不同區(qū)域有不同的安全級別、可以在各種的應(yīng)用中使用，互不干擾，而未來的發(fā)展必將各種卡的應(yīng)用統(tǒng)一到一張卡上，個人手持一張卡就可以各處使用。

　　用RFID技術(shù)在生產(chǎn)流水線上實現(xiàn)自動控制、監(jiān)視，提高生產(chǎn)率，改進(jìn)生產(chǎn)方式、節(jié)約了成本，舉兩個例子以說明在生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID技術(shù)的情況。

將RFID系統(tǒng)用于智能倉庫貨物管理，RFID完全有效地解決了倉庫里與貨物流動有關(guān)的信息的管理，并可自動識別貨物，確定貨物的位置。

汽車防盜 ——這是RFID較新的應(yīng)用。由于已經(jīng)開發(fā)了足夠小的射頻卡、能夠封裝到汽車鑰匙當(dāng)中含有特定碼字的射頻卡，在汽車上裝有讀寫器。當(dāng)鑰匙插入到點火器中時，讀寫器能夠辨別鑰匙的身份。同樣這種射頻卡也可用于家庭和辦公室的防盜。

名牌產(chǎn)品、證件護(hù)照的偽造問題；在中國大量的假冒偽造產(chǎn)品充斥市場將會沉重打擊民族工業(yè)。將射頻識別技術(shù)應(yīng)用在防偽的領(lǐng)域有她自身的技術(shù)優(yōu)勢。防偽技術(shù)本身要求成本低，但是卻很難偽造。射頻卡的成本就相對便宜，而芯片的制造需要有昂貴的芯片工廠，使偽造者望而卻步。

利用射頻識別技術(shù)、廠家、批發(fā)商、零售商之間可以使用唯一的產(chǎn)品號來標(biāo)識產(chǎn)品的身份。生產(chǎn)過程中在每樣產(chǎn)品上封裝入射頻卡，卡上記載了唯一的產(chǎn)品號。批發(fā)商、零售商用廠家提供的讀寫器就可以嚴(yán)格檢驗產(chǎn)品的合法性。唯一的產(chǎn)品標(biāo)識號完全可以做到與已用數(shù)據(jù)庫體系兼容。

RFID技術(shù)應(yīng)用可以防止商品盜竊。系統(tǒng)是基本配置的RFID、內(nèi)存容量僅為1比特，即開或關(guān)。它是基于從1930年就已知道的磁性物質(zhì)的特性，有四種主要技術(shù)：微波、磁場、聲磁、射頻。系統(tǒng)包括貼在物體上的射頻卡，和商店出口處的掃描器，射頻卡在安裝時被激活，它在激活狀態(tài)時接近掃描器將會被探測到，這樣就會報警。貨物購買之后，射頻卡由銷售人員用專用工具拆除(典型的是在衣服店里)，或者射頻卡可以用磁場來使其失效或破壞射頻卡本身的電特性。EAS系統(tǒng)已被廣泛的使用。據(jù)估計每年消耗六十億套。      

畜牧管理。信鴿、生物屠宰、寵物防疫管理等。這個領(lǐng)域的發(fā)展起步于賽馬的識別，射頻卡為牲畜的識別提供了現(xiàn)代化管理的方法。

　　　RFID還可應(yīng)用于汽車大獎賽上的精確計時。讀寫器連接到跑道下面一系列的天線，射頻卡安裝到車前、就在天線的上方。當(dāng)賽車越過起跑線時，賽車的ID號和時間被計時記錄，并存儲到中心計算機(jī)內(nèi)，這樣到比賽結(jié)束時，每個參賽選手將會有一個滿意的結(jié)果。

射頻卡識別技術(shù)在中國的應(yīng)用還處于一個剛剛起步的階段。但是它的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮�，它的前景非常誘人。射頻卡作為信息的載體與接口，對于各種信息的獲取及處理將起到快速、準(zhǔn)確的作用。在不久的將來RFID技術(shù)就將同其它識別技術(shù)一樣深入我們的生活，為我們的生活添方便，為我們的工作增光彩。

一、射頻卡識別技術(shù)概述

     手持一張小小的卡片，輕輕一晃，門嘎然而開——這不是電影科幻片的“蒙太奇”鏡頭，而是射頻卡的自動識別技術(shù)的應(yīng)用。南京某電氣設(shè)備公司，最近在南京金東南智能卡有限公司訂購了一批特制的異型RFID卡，已經(jīng)將RFID技術(shù)用在了電氣產(chǎn)品的身份識別與安全保護(hù)上（ID電子鎖）。

射頻卡識別技術(shù)(RFID，即Radio Frequency Identificati on)是從二十世紀(jì)八十年代起并逐步走向成熟的一項自動識別技術(shù)。隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展與成熟，射頻識別系統(tǒng)的體積大大縮小，功能愈趨強(qiáng)大，正大踏步進(jìn)入實用化的階段。射頻卡就是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識別目的并交換數(shù)據(jù)。她和同期或早期的接觸式識別技術(shù)不同、RFID系統(tǒng)的射頻卡和讀寫器之間不用接觸就可完成識別。因此，她可在身份識別、門禁通道、不停車收費、產(chǎn)品證件防偽、防盜及科學(xué)化自動化管理方面等更廣泛的場合中應(yīng)用。

　　典型的射頻識別系統(tǒng)包括兩部分：它們是射頻卡、讀寫器。
　　射頻卡的幾個主要模塊集成到一塊芯片中、完成與讀寫器通信，芯片上有內(nèi)存部分用來儲存識別號碼或其它數(shù)據(jù)：內(nèi)存容量從幾個比特到幾十千比特。 芯片外圍僅需連接天線(和電池)，可以作為人員的身份識別卡或貨物的標(biāo)識卡�？ǚ庋b可以有不同形式：可以如常見的信用卡的形式及小圓片、紐扣式、手表式、卡通式等形式。和早期的條碼、磁卡、接觸式IC卡等識別技術(shù)相比，射頻卡具有非接觸,工作距離長,適于惡劣環(huán)境, 可識別運動目標(biāo)等優(yōu)點。在多數(shù)RFID系統(tǒng)中，讀寫器在一個區(qū)域內(nèi)發(fā)射能量形成電磁場、區(qū)域大小取決于工作頻率和天線尺寸。射頻卡經(jīng)過這個區(qū)域時檢測到讀寫器的信號就開始發(fā)送儲存的信息及數(shù)據(jù)。讀寫器發(fā)送的信號通常提供時鐘信號及射頻卡所需的足夠能量，其中的時鐘信號使數(shù)據(jù)同步，從而簡化了系統(tǒng)的設(shè)計。讀寫器接收到卡的數(shù)據(jù)后、解碼并進(jìn)行錯誤校驗來決定數(shù)據(jù)的有效性、然后通過RS232,RS422,RS485或無線方式將數(shù)據(jù)傳送到計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。簡單的RFID產(chǎn)品就是一種非接觸的IC卡、而復(fù)雜的RFID產(chǎn)品能和外部傳感器接口連接來測量、記錄不同的參數(shù)或甚至與GPS系統(tǒng)連接來跟蹤物體。

    射頻卡最大的優(yōu)點就在于非接觸、因此完成識別工作時無須人工干預(yù)、適于實現(xiàn)自動化且不易損壞，可識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，操作快捷方便。射頻卡不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，短距離的射頻卡可以在這樣的環(huán)境中替代條碼、例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距離的產(chǎn)品多用于交通上，可達(dá)幾十米，如自動收費或識別車輛身份、集裝箱、安全保障、巡邏管理等。

　　RFID技術(shù)的分類方法主要有四種：根據(jù)工作頻率的不同可分為高頻、中頻及低頻系統(tǒng)。低頻系統(tǒng)一般工作在100-500kHZ；中頻系統(tǒng)工作在10到15MHZ左右；而高頻系統(tǒng)則可達(dá)850-950MHZ甚至2．4-5GHZ的微波段。高頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長的讀寫距離和高的讀寫速度的場合，像火車測控，高速公路不停車收費等系統(tǒng)，但天線波束較窄價格較高；中頻系統(tǒng)在13.56MHz的范圍。這個頻率用于門禁控制和需傳送大量數(shù)據(jù)的應(yīng)用；低頻系統(tǒng)用于短距離、低成本的應(yīng)用中，如目前常見的門禁控制、動物監(jiān)管、物流跟蹤……

　　根據(jù)射頻卡的芯片不同可分成三種：可讀寫卡(RW)、一次寫入多次讀出卡 (WORM)和只讀卡(R0)。RW卡一般比WORM卡和RO卡貴得多，如電話卡、信用卡等。WORM卡是用戶可以一次性寫入的卡,寫入后數(shù)據(jù)不能改變，WORM卡比RW卡要便宜。RO卡存有一個唯一的號碼,不能逐改，這樣提供了安全性，RO卡最便宜。射頻卡可以做得很薄很小，例如1厘米長度或更小。

    射頻卡根據(jù)取電方式不同也可分為有源、無源兩種。有源射頻卡使用卡內(nèi)的電池的能量、識別距離較長，可達(dá)幾米，但是它的壽命有限并且價格較高；無源射頻卡不含有電池，利用耦臺的讀寫器發(fā)射的電磁場能量作為自己的能量，它的重量輕、體積小，壽命可以非常長、很便宜，但它的發(fā)射距離受限制，一般是幾十厘米到一米，且需要讀寫器的發(fā)射功率大。

　　根據(jù)調(diào)制方式的不同還可分為主動式和被動式。主動式的射頻卡用自身的射頻能量主動地發(fā)送數(shù)據(jù)給讀寫器。被動式的射頻卡，使用調(diào)制散射方式發(fā)射數(shù)據(jù)，它必須利用讀寫器的載波來調(diào)制自己的信號，在門禁或交通的應(yīng)用中適宜，因為讀寫器可以確保只激活一定范圍之內(nèi)的射頻卡。在有障礙物的情況下，用調(diào)制散射方式，讀寫器的能量必須來去穿過障礙物兩次。而主動方式的射頻卡發(fā)射的信號僅穿過障礙物一次，因此主動方式工作的射頻卡則主要用于有障礙物的應(yīng)用中，距離更遠(yuǎn)(可達(dá)30米)。

　　目前使用的多數(shù)系統(tǒng)中，一次只能讀寫一個射頻卡，射頻卡之間要保持一定距離，確保一次只能有一個卡在讀寫區(qū)域內(nèi)。讀寫距離長則射頻卡之間的距離也要大。應(yīng)用起來很不方便�，F(xiàn)在的射頻卡具有防碰撞的功能，這對于RFID來說十分重要，所謂碰撞是指多個射頻卡進(jìn)入識別區(qū)域時信號互相干擾的情況。具有防碰撞性能的系統(tǒng)可以同時識別進(jìn)入識別距離的所有射頻卡，它的并行工作方式大大提供系統(tǒng)的效率。

二、射頻卡識別技術(shù)在國外

　　射頻識別技術(shù)在國外的應(yīng)用發(fā)展很快，RFID的應(yīng)用仍在層出不窮。RFID產(chǎn)品種類很多，象德州儀表、 Motoro1a、Phllips等等世界著名廠家都生產(chǎn)RFID產(chǎn)品，并且它們的產(chǎn)品各有特點，自成系列。射頻識別技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理等眾多領(lǐng)域：汽車、火車等交通監(jiān)控；高速公路自動收費系統(tǒng)；停車場管理系統(tǒng)；物品管理；流水線生產(chǎn)自動化；安全出入檢查；倉儲管理；動物管理；車輛防盜等等。

　　據(jù)有關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，射頻識別產(chǎn)品在全世界的銷量1994年為2030萬套，1997年有關(guān)產(chǎn)品的銷量將猛增到為9810萬套； 2003年則為9億美元，其中在2003-2010年間射頗識別產(chǎn)品在全世界銷售額的年平均增長率將達(dá)255％。由此可見，射頻識別技術(shù)具有廣闊的市場前景。

三、射頻卡識別技術(shù)在中國

　　隨著我國金卡工程計劃實施及金融卡網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的普及，加速推動了我國國民經(jīng)濟(jì)信息化的進(jìn)程。同時，也帶動各種自動識別技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展。射頻卡識別技術(shù)做為一種新興的自動識別產(chǎn)品，也在中國很快地普及。國內(nèi)已有數(shù)十家公司在引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)自己的射頻識別系統(tǒng)。上海、南京、大連等城市的公共汽車使用了電子月票，

　　在城市交通方面，交通的狀況日趨擁擠，解決交通問題不能只依賴于修路、加強(qiáng)交通的指揮、控制、疏導(dǎo)，提高道路的利用率，深挖現(xiàn)有交通潛能也是非常重要的。而基于RFID技術(shù)的實時交通督導(dǎo)和最佳路線電子地圖很快將成為現(xiàn)實。用RFID技術(shù)實時跟蹤車輛，通過交通控制中心的網(wǎng)絡(luò)在各個路段向司機(jī)報告交通狀況，指揮車輛繞開堵塞路段，并用電子地圖實時顯示交通狀況。能夠使得交通流向均勻，大大提高道路利用率。還可用于車輛特權(quán)控制，在信號燈處給警車、應(yīng)急車輛、公共汽車等行駛特權(quán)；自動查處違章車輛，記錄違章情況。另外、公共汽車站實時跟蹤指示公共汽車到站時間及自動顯示乘客信息，給乘客很大的方便。用RFID技術(shù)能使交通的指揮自動化、法制化，有助于改善交通狀況。

將來的門禁保安系統(tǒng)均可應(yīng)用射頻卡，一卡可以多用，比如作工作證、出入證、停車卡、飯店住宿卡甚至旅游護(hù)照等等，目的都是識別人員身份、安全管理、收費等等。好處是簡化出人手續(xù)、提高工作效率、安全保護(hù)。只要人員佩戴了封裝成ID卡大小的射頻卡、進(jìn)出入口有一臺讀寫器，人員出入時自動識別身份，非法闖人會有報警。安全級別要求高的地方、還可以結(jié)合其它的識別方式，將指紋、掌紋或顏面特征存入射頻卡。

用射頻卡還可以保護(hù)和跟蹤財產(chǎn)。將射頻卡貼在物品上面如：計算機(jī)、傳真機(jī)、文件、復(fù)印機(jī)或其它實驗室用品上，該射頻卡使得公司可以自動跟蹤管理這些有價值的財產(chǎn)，可以跟蹤一個物品從某一建筑離開，或是用報警的方式限制物品離開某地。結(jié)合GPS系統(tǒng)利用射頻卡，還可以對貨柜車、貨艙等進(jìn)行有效跟蹤。

在我國普遍采用現(xiàn)金交易，現(xiàn)金交易不方便也不安全，還容易出現(xiàn)稅收的漏洞。目前的收費應(yīng)用射頻卡也開始搶占市場，原因是在一些惡劣的環(huán)境中、磁卡、IC卡容易損壞、而射頻卡則不易磨損、也不怕靜電及其它情況。同時射頻卡用起來很方便、快捷。甚至不用打開包、在讀寫器前搖晃一下，就完成收費。

　　又比如會員制收費卡、職工就餐卡、商店收費、電話卡、儲蓄卡等等均可使用射頻卡。射頻卡上有內(nèi)存分區(qū)，不同區(qū)域有不同的安全級別、可以在各種的應(yīng)用中使用，互不干擾，而未來的發(fā)展必將各種卡的應(yīng)用統(tǒng)一到一張卡上，個人手持一張卡就可以各處使用。

　　用RFID技術(shù)在生產(chǎn)流水線上實現(xiàn)自動控制、監(jiān)視，提高生產(chǎn)率，改進(jìn)生產(chǎn)方式、節(jié)約了成本，舉兩個例子以說明在生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID技術(shù)的情況。

將RFID系統(tǒng)用于智能倉庫貨物管理，RFID完全有效地解決了倉庫里與貨物流動有關(guān)的信息的管理，并可自動識別貨物，確定貨物的位置。

汽車防盜 ——這是RFID較新的應(yīng)用。由于已經(jīng)開發(fā)了足夠小的射頻卡、能夠封裝到汽車鑰匙當(dāng)中含有特定碼字的射頻卡，在汽車上裝有讀寫器。當(dāng)鑰匙插入到點火器中時，讀寫器能夠辨別鑰匙的身份。同樣這種射頻卡也可用于家庭和辦公室的防盜。

名牌產(chǎn)品、證件護(hù)照的偽造問題；在中國大量的假冒偽造產(chǎn)品充斥市場將會沉重打擊民族工業(yè)。將射頻識別技術(shù)應(yīng)用在防偽的領(lǐng)域有她自身的技術(shù)優(yōu)勢。防偽技術(shù)本身要求成本低，但是卻很難偽造。射頻卡的成本就相對便宜，而芯片的制造需要有昂貴的芯片工廠，使偽造者望而卻步。

利用射頻識別技術(shù)、廠家、批發(fā)商、零售商之間可以使用唯一的產(chǎn)品號來標(biāo)識產(chǎn)品的身份。生產(chǎn)過程中在每樣產(chǎn)品上封裝入射頻卡，卡上記載了唯一的產(chǎn)品號。批發(fā)商、零售商用廠家提供的讀寫器就可以嚴(yán)格檢驗產(chǎn)品的合法性。唯一的產(chǎn)品標(biāo)識號完全可以做到與已用數(shù)據(jù)庫體系兼容。

RFID技術(shù)應(yīng)用可以防止商品盜竊。系統(tǒng)是基本配置的RFID、內(nèi)存容量僅為1比特，即開或關(guān)。它是基于從1930年就已知道的磁性物質(zhì)的特性，有四種主要技術(shù)：微波、磁場、聲磁、射頻。系統(tǒng)包括貼在物體上的射頻卡，和商店出口處的掃描器，射頻卡在安裝時被激活，它在激活狀態(tài)時接近掃描器將會被探測到，這樣就會報警。貨物購買之后，射頻卡由銷售人員用專用工具拆除(典型的是在衣服店里)，或者射頻卡可以用磁場來使其失效或破壞射頻卡本身的電特性。EAS系統(tǒng)已被廣泛的使用。據(jù)估計每年消耗六十億套。      

畜牧管理。信鴿、生物屠宰、寵物防疫管理等。這個領(lǐng)域的發(fā)展起步于賽馬的識別，射頻卡為牲畜的識別提供了現(xiàn)代化管理的方法。

　　　RFID還可應(yīng)用于汽車大獎賽上的精確計時。讀寫器連接到跑道下面一系列的天線，射頻卡安裝到車前、就在天線的上方。當(dāng)賽車越過起跑線時，賽車的ID號和時間被計時記錄，并存儲到中心計算機(jī)內(nèi)，這樣到比賽結(jié)束時，每個參賽選手將會有一個滿意的結(jié)果。

射頻卡識別技術(shù)在中國的應(yīng)用還處于一個剛剛起步的階段。但是它的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮模�它的前景非常誘人。射頻卡作為信息的載體與接口，對于各種信息的獲取及處理將起到快速、準(zhǔn)確的作用。在不久的將來RFID技術(shù)就將同其它識別技術(shù)一樣深入我們的生活，為我們的生活添方便，為我們的工作增光彩。